Ypatumai / Komplektacija
Salonas
Elektronika
Apsauga
Audio/video įranga
Tiuningas (patobulinimai)
Eksterjeras
Mikroautobusų ypatumai
Bendras transporto priemonės aprašymas
Sveiki.
Atejo laikas perleist kažkam ši gražuoli.
Kodel? nes ner vietos laikymuj,reikia laiko o ir šiaip yra veiklos ir nelieka jo šiai mašinai.
Turiu ja beveik 5 metai, per ta laika visai mažai važinejau, pagrinde tik užkuriama ir viskas prajudinama viskas naudojama tam kad neužsistovetu ir taip kas savaite arba kas dvi.(valstybinis naujas, nes persikeliau senaji valstybini kitai mašinai)
Kebulas: gražiausia šios mašinos dalis... Buvo visa išoriškai perdažyta prieš 4 metus su biškiu ir visdar puikiai atrodo.
Dažyta todel kad buvo didelis užsidegimas pasidaryt nice kupa,aišku buvo minimaliu defektu:buvo smulkiu ilinkimu ir rudžiu visai nedideliu(kur buvo rudys ten tik dar po beveik 5 metu pradeda kilti pusleles,matysit nuotraukose),buvo ibrežimu minimaliu nenupoliruojamu,nublukimu. Trumpai tariant šis kupas turi ant viso kebulo mažiau ,,špakliaus' nei dabartines mašinos ant vienos detales. kaip pvz,kapotas jo aplamai nei gramo jo neturi,arkos nelankstytos nedaužytos,viduj visdar originalus vaškas,sparnai praktiškai idealus buvo,vieninteles dalys tai priekinis ir galinis buferis ir visai nedaug kažkuris slenkstis reikejo pataisyti bei keleivio durys(yra senu foto kažkur gerai paieškojus raščiau).Daugiau buvo dažoma iš principo padaryt vienoda spalva visai mašinai nes spalva traukianti aki ir labai išsiskiria minioj pilku,juodu,baltu dyzeliu.
Kebulas rudziu išoriškai visai neturi iki dabar,tik mini pusleles,jos visai nedideles(nepardavus pavasari bus perdažinejama).
Pilnai sutvarkyta pakaba,
Pakeista kaladeles tiek gale tiek priekije,cilindriukai buvo perinkinejami,keistas stabdžiu skystis,stabdo itin tolygiai abi ašys,nepulsuoja spaudžiant pedala,nemuša per vaira,veikia tikrai puikiai,rankinis labai geras(pravažiuota visai nedaug po stabdžiu remontu,todel diskai nuo mazo naudojimo lengvai aprudije buvo) Daug kitu smulkiu variklio ir pakabos remontu, iš seniau keistas radijatorius prieš kokius 3 metus, prieš du metus keista pagrindinio diržo komlektas ir sudetos naujos diržo apsaugines plastmases visos,prieš pora men pakeista vandens pompa,antifrizas.
Prieš tech apžiura(T.y. kažkur prieš tris savaites) pakeistas keleivio puses šarniras, vairuotojo puses granatos guma,naujos visos žvakės.
Aplamai mašina dirba puikiai,riciagas vadinamas,nekliba,labai aiškiai jungiasi pavaros,deže neužia,veikia puikiai,kuriasi visad pirmu kartu.Važiuojant galima drasei paleist vaira nes jo nemuša,važiuoja švariai tik po šarniro keitimo visai minimaliai ant ilgesnio atstumo pradeda traukti i kaire.
Stiklai ir lempos visos sveikos.
Salonas: Salona reiktu išsivalyt(viduje nebuvo rukoma),truksta keliu smulkmenu, davikliu(ju šioj mašinoj ir nebuvo,bet yra tam vieta ir galima susideti) stoglangis sandarus, elektriniai langai veikia puikiai,el veidrodžiai taip pat,stoglangis abi padetis idealiai atidaro uždaro(labai retai jei ilgiau nenaudoji buna ne iškart suveikia) durys ir visa kita darinėjasi iš visu pusiu,viskas rakinasi tuo pačiu raktu, visos spyneles net ir dėtuve(bardačiokas) rakinasi vienu ir tuo pačiu,tiek bagažine tiek durys.
Pats salonas buves apsiutas oda,todel turi dar geresne garso izoliacija,aišku amžius daro savo truputi oda aplink svirti apdriskusi yra minimaliu atkibimu kitose vietose, lubos nenukare bet prie atvartu nuo saules reiktu perklijuot naujai(tvarkoma ta pati,jau domejausi)
sedynes paprastos,viskas fiksuojasi ir veikia(odiniu ir nenorejau,šios labai geros bukles ir daug patogesnes.
salonas šyla labai gerai, o vasara atsivedint ne beda atsidarius stoglangi ir du didelius langus.
Yra magelis su mp3,aux,kaloneles 6 vnt, ne ispudingos bet groja,dvi priekije,dvi šonuose gale,dvi palangej ir dar poros mažuju truksta i kampus prie galiniu statramsčiu ar kaip pavadint.O šeip,kam ta muzika,važiuoja solidžiai, niekas neužia,minimaliai sportinis išmetimo garsas,tikrai santurus ir nepabosta net toli važiuojant.
Gryžtam prie išorės...Tik ka uždeti visai dailus R16 ratlankiai,subalansuota,rieda smagiai,neužia, ratai nei prašmatnus nei prastai atrodantys bet lietuvoje nevažineta buvo todel lygus,netiesinti nevirinti,padangos priekines dar labai geros,galines jau tik kokiem keliem menesiam jei daugiau važinejant.
Automobilio apdailos ne idealios bet jos yra ir yra labai geros bukles,kaikurios gal net ir idealios(kas noresit pasisavint galit nevargt nes kupas visad stebimas arba saugiai pastatomas ir signalizacija dar turi)
Nustatyta suma tikrai nera didele,kiekvienam prieinama ir tikrai nera kosmosas žinant kad tokia masina sunku sutikt bet dar sunkiau nupirkt gera, o kam reikia lavono,problematiško quattro ir su v6 tam teks pasidayt kitur ir už kosmosa, šeip manau jau retam tokiu reikia,paskraidyt užtenka ir 83kw paprasto fwd.
Iki pilnos laimes truksta nedaug,visišku smulkmenu o šeip pagrinde gal poliravimo ir nano dangos nes taip ir nebuvo ja padengtas,nemačiau tam butinybės nes ir taip gražus,reiktu gero valymo salonuj kad atsigautu odos kvapas, išsiplaut variklio skyrius ir viena kita nereiksminga detale pasikesti,akumuliatoriu užkraut nes trumpais atstumais važinejama ir gan silpnas bet visad užsikuria pirmu kartu kad ir kiek bestovi..Aprašiau pakankamai smulkiai, net jei nepasieksit nusistatytos ribos, automobilis GALBŪT bus parduodamas kitose platformose iki lapkričio 10d, jei ne,pavasari bus pataisoma kur kas ne taip ir bus parduodama tikrai brangiau.
Taip kad kas norit tikrai neblogo automobiliuko,prašau,nesigailes, kažkam galbut tai idelus auto turbo projektuj.
Dokumentai tvarkingi,registravimo mokestis 45e
Sveiki.
Atejo laikas perleist kažkam ši gražuoli.
Kodel? nes ner vietos laikymuj,reikia laiko o ir šiaip yra veiklos ir nelieka jo šiai mašinai.
Turiu ja beveik 5 metai, per ta laika visai mažai važinejau, pagrinde tik užkuriama ir viskas prajudinama viskas naudojama tam kad neužsistovetu ir taip kas savaite arba kas dvi.(valstybinis naujas, nes persikeliau senaji valstybini kitai mašinai)
Kebulas: gražiausia šios mašinos dalis... Buvo visa išoriškai perdažyta prieš 4 metus su biškiu ir visdar puikiai atrodo.
Dažyta todel kad buvo didelis užsidegimas pasidaryt nice kupa,aišku buvo minimaliu defektu:buvo smulkiu ilinkimu ir rudžiu visai nedideliu(kur buvo rudys ten tik dar po beveik 5 metu pradeda kilti pusleles,matysit nuotraukose),buvo ibrežimu minimaliu nenupoliruojamu,nublukimu. Trumpai tariant šis kupas turi ant viso kebulo mažiau ,,špakliaus' nei dabartines mašinos ant vienos detales. kaip pvz,kapotas jo aplamai nei gramo jo neturi,arkos nelankstytos nedaužytos,viduj visdar originalus vaškas,sparnai praktiškai idealus buvo,vieninteles dalys tai priekinis ir galinis buferis ir visai nedaug kažkuris slenkstis reikejo pataisyti bei keleivio durys(yra senu foto kažkur gerai paieškojus raščiau).Daugiau buvo dažoma iš principo padaryt vienoda spalva visai mašinai nes spalva traukianti aki ir labai išsiskiria minioj pilku,juodu,baltu dyzeliu.
Kebulas rudziu išoriškai visai neturi iki dabar,tik mini pusleles,jos visai nedideles(nepardavus pavasari bus perdažinejama).
Pilnai sutvarkyta pakaba,
Pakeista kaladeles tiek gale tiek priekije,cilindriukai buvo perinkinejami,keistas stabdžiu skystis,stabdo itin tolygiai abi ašys,nepulsuoja spaudžiant pedala,nemuša per vaira,veikia tikrai puikiai,rankinis labai geras(pravažiuota visai nedaug po stabdžiu remontu,todel diskai nuo mazo naudojimo lengvai aprudije buvo) Daug kitu smulkiu variklio ir pakabos remontu, iš seniau keistas radijatorius prieš kokius 3 metus, prieš du metus keista pagrindinio diržo komlektas ir sudetos naujos diržo apsaugines plastmases visos,prieš pora men pakeista vandens pompa,antifrizas.
Prieš tech apžiura(T.y. kažkur prieš tris savaites) pakeistas keleivio puses šarniras, vairuotojo puses granatos guma,naujos visos žvakės.
Aplamai mašina dirba puikiai,riciagas vadinamas,nekliba,labai aiškiai jungiasi pavaros,deže neužia,veikia puikiai,kuriasi visad pirmu kartu.Važiuojant galima drasei paleist vaira nes jo nemuša,važiuoja švariai tik po šarniro keitimo visai minimaliai ant ilgesnio atstumo pradeda traukti i kaire.
Stiklai ir lempos visos sveikos.
Salonas: Salona reiktu išsivalyt(viduje nebuvo rukoma),truksta keliu smulkmenu, davikliu(ju šioj mašinoj ir nebuvo,bet yra tam vieta ir galima susideti) stoglangis sandarus, elektriniai langai veikia puikiai,el veidrodžiai taip pat,stoglangis abi padetis idealiai atidaro uždaro(labai retai jei ilgiau nenaudoji buna ne iškart suveikia) durys ir visa kita darinėjasi iš visu pusiu,viskas rakinasi tuo pačiu raktu, visos spyneles net ir dėtuve(bardačiokas) rakinasi vienu ir tuo pačiu,tiek bagažine tiek durys.
Pats salonas buves apsiutas oda,todel turi dar geresne garso izoliacija,aišku amžius daro savo truputi oda aplink svirti apdriskusi yra minimaliu atkibimu kitose vietose, lubos nenukare bet prie atvartu nuo saules reiktu perklijuot naujai(tvarkoma ta pati,jau domejausi)
sedynes paprastos,viskas fiksuojasi ir veikia(odiniu ir nenorejau,šios labai geros bukles ir daug patogesnes.
salonas šyla labai gerai, o vasara atsivedint ne beda atsidarius stoglangi ir du didelius langus.
Yra magelis su mp3,aux,kaloneles 6 vnt, ne ispudingos bet groja,dvi priekije,dvi šonuose gale,dvi palangej ir dar poros mažuju truksta i kampus prie galiniu statramsčiu ar kaip pavadint.O šeip,kam ta muzika,važiuoja solidžiai, niekas neužia,minimaliai sportinis išmetimo garsas,tikrai santurus ir nepabosta net toli važiuojant.
Gryžtam prie išorės...Tik ka uždeti visai dailus R16 ratlankiai,subalansuota,rieda smagiai,neužia, ratai nei prašmatnus nei prastai atrodantys bet lietuvoje nevažineta buvo todel lygus,netiesinti nevirinti,padangos priekines dar labai geros,galines jau tik kokiem keliem menesiam jei daugiau važinejant.
Automobilio apdailos ne idealios bet jos yra ir yra labai geros bukles,kaikurios gal net ir idealios(kas noresit pasisavint galit nevargt nes kupas visad stebimas arba saugiai pastatomas ir signalizacija dar turi)
Nustatyta suma tikrai nera didele,kiekvienam prieinama ir tikrai nera kosmosas žinant kad tokia masina sunku sutikt bet dar sunkiau nupirkt gera, o kam reikia lavono,problematiško quattro ir su v6 tam teks pasidayt kitur ir už kosmosa, šeip manau jau retam tokiu reikia,paskraidyt užtenka ir 83kw paprasto fwd.
Iki pilnos laimes truksta nedaug,visišku smulkmenu o šeip pagrinde gal poliravimo ir nano dangos nes taip ir nebuvo ja padengtas,nemačiau tam butinybės nes ir taip gražus,reiktu gero valymo salonuj kad atsigautu odos kvapas, išsiplaut variklio skyrius ir viena kita nereiksminga detale pasikesti,akumuliatoriu užkraut nes trumpais atstumais važinejama ir gan silpnas bet visad užsikuria pirmu kartu kad ir kiek bestovi..Aprašiau pakankamai smulkiai, net jei nepasieksit nusistatytos ribos, automobilis GALBŪT bus parduodamas kitose platformose iki lapkričio 10d, jei ne,pavasari bus pataisoma kur kas ne taip ir bus parduodama tikrai brangiau.
Taip kad kas norit tikrai neblogo automobiliuko,prašau,nesigailes, kažkam galbut tai idelus auto turbo projektuj.
Dokumentai tvarkingi,registravimo mokestis 45e
Pažedimų/defektų aprašymas (kėbulo, salono, kiti)
Visi defekteliai sužymeta aprašyta
Visi defekteliai sužymeta aprašyta
Aptarnavimo, remonto darbų aprašymas
Pagrindiniai darbai aprašyta pagrindineje informacijoje
Pagrindiniai darbai aprašyta pagrindineje informacijoje
Lietuva
Latvija
Estija
Lenkija
Visos šalys