Audi A6

Ypatumai / Komplektacija

Salonas

• Klimato kontrolė
• El. valdomos sėdynės
• Bagažinės uždangalas

Elektronika

• Borto kompiuteris
• Autopilotas

Audio/video įranga

• MP3 grotuvas
• AUX jungtis
• Žemų dažnių garsiakalbis
• USB jungtis

Eksterjeras

• Rūko žibintai
• Kablys

Kiti ypatumai

• Keli raktų komplektai

Saugumas

• Traukos kontrolės sistema

Bendras transporto priemonės aprašymas

Parduodama ištikimai tarnavusi ir tik pagyrimo žodžių nusipelniusi senolė (1998 m.) Audi A6, 2,5 TDI 110 kw. Nors ir sena, bet dar jėgų kupina, tad nesinori išduoti ir pakišti po presu už kažkokį madingą elektrinį kinietišką niekalą. Nutarta pabandyti jai surasti naują šeiminką, kuris dar šiek tiek pratęstų jos egzistavimą. Pliusai: be to, kad viskas kas priklauso puikiai veikia, senolė apauta ne šiaip kokiais kaliošais iš turgaus, bet Bridgestone Blizzak LM005 padangomis (žieminės), kurių būklė dar puiki (likutis 6 mm). Ratlankiai R15 originalūs „lietnykai“, net ir atsarginis ratas toks pats originalus. Senutė turi ir kablį, tad su savo V6 yra pasiruošus ir kažką rimtesnio patempti. Automobilis turi prijungtą „Yatour“ audio konverterį, kurio išoriškai nesimato, tad galima klausytis muzikos iš USB, SD, ar AUX jungties ir viską valdyti iš originalaus grotuvo. Bagažinėje bumsi, taip pat originalus (paslėptas) žemų dažnių garsiakalbis, tad senolės muzikiniai subegėjimai nustebina ne vieną naujų kibiriukų vadeliotoją. Variklis ir automatinė greičių dėžė veikia puikiai ir yra pasiruošę susukti dar ne vieną dešimtį tūkstančių. Prižiūrėta ir tvarkyta rimtuose servisuose. Tech. Apžiūra iki metų galo, bet pridėjus ranką laisvai praeitų technikinę. Trūkumai: purkštukų grįžtamosios žarnelės leidžia kurą, tad reiktų žarnelių ir nusiplaut variklį (5 € +25 €), trūkęs priekinis stiklas (100 €), priekinė dešinės pusės važiuoklė pradėjo skleisti garsus, tad reiktų ir ten jau kažką patvarkyt (30-50 €). Taip pat ir šito modelio liga – galinio valytuvo varikliukas (30 €). Po šių investicijų turėtumėt darbinį arklį dar 2,5 metų. Prie minusų ir vietomis laiko pakirstas kėbulas – šen bei ten yra rūdelių, kurias kažkada vienas veikėjas su šūkiu „taigi čia paprasta“ bandė tvarkyti purškiamais dažais. Tad žinant kur, ir saulei šviečiant, vietomis matosi „margutis“, bei rūdelės. Automobilis pirktas Vokietijoje, prieš 8 metus, tiesiai iš pirmo savininko, tad rida tikrai tikra – 265.000 km. Lietuvoje tik vienas savininkas.

Parduodama ištikimai tarnavusi ir tik pagyrimo žodžių nusipelniusi senolė (1998 m.) Audi A6, 2,5 TDI 110 kw. Nors ir sena, bet dar jėgų kupina, tad nesinori išduoti ir pakišti po presu už kažkokį madingą elektrinį kinietišką niekalą. Nutarta pabandyti jai surasti naują šeiminką, kuris dar šiek tiek pratęstų jos egzistavimą. Pliusai: be to, kad viskas kas priklauso puikiai veikia, senolė apauta ne šiaip kokiais kaliošais iš turgaus, bet Bridgestone Blizzak LM005 padangomis (žieminės), kurių būklė dar puiki (likutis 6 mm). Ratlankiai R15 originalūs „lietnykai“, net ir atsarginis ratas toks pats originalus. Senutė turi ir kablį, tad su savo V6 yra pasiruošus ir kažką rimtesnio patempti. Automobilis turi prijungtą „Yatour“ audio konverterį, kurio išoriškai nesimato, tad galima klausytis muzikos iš USB, SD, ar AUX jungties ir viską valdyti iš originalaus grotuvo. Bagažinėje bumsi, taip pat originalus (paslėptas) žemų dažnių garsiakalbis, tad senolės muzikiniai subegėjimai nustebina ne vieną naujų kibiriukų vadeliotoją. Variklis ir automatinė greičių dėžė veikia puikiai ir yra pasiruošę susukti dar ne vieną dešimtį tūkstančių. Prižiūrėta ir tvarkyta rimtuose servisuose. Tech. Apžiūra iki metų galo, bet pridėjus ranką laisvai praeitų technikinę. Trūkumai: purkštukų grįžtamosios žarnelės leidžia kurą, tad reiktų žarnelių ir nusiplaut variklį (5 € +25 €), trūkęs priekinis stiklas (100 €), priekinė dešinės pusės važiuoklė pradėjo skleisti garsus, tad reiktų ir ten jau kažką patvarkyt (30-50 €). Taip pat ir šito modelio liga – galinio valytuvo varikliukas (30 €). Po šių investicijų turėtumėt darbinį arklį dar 2,5 metų. Prie minusų ir vietomis laiko pakirstas kėbulas – šen bei ten yra rūdelių, kurias kažkada vienas veikėjas su šūkiu „taigi čia paprasta“ bandė tvarkyti purškiamais dažais. Tad žinant kur, ir saulei šviečiant, vietomis matosi „margutis“, bei rūdelės. Automobilis pirktas Vokietijoje, prieš 8 metus, tiesiai iš pirmo savininko, tad rida tikrai tikra – 265.000 km. Lietuvoje tik vienas savininkas.

Pažedimų/defektų aprašymas (kėbulo, salono, kiti)

Žarnelės tarp pukštukų leidžia kurą, skilęs priekinis stiklas, rūdys, galinio stiklo valytuvas

Žarnelės tarp pukštukų leidžia kurą, skilęs priekinis stiklas, rūdys, galinio stiklo valytuvas

Aptarnavimo, remonto darbų aprašymas

Remontuota servisuose, tepalai keisti tvarkingai pagal nuvažiuotus kilometrus. Prižiūrėta ir neapleista.

Remontuota servisuose, tepalai keisti tvarkingai pagal nuvažiuotus kilometrus. Prižiūrėta ir neapleista.