Volvo XC70

Ypatumai / Komplektacija

Salonas

• Oro kondicionierius
• Klimato kontrolė
• Daugiafunkcinis vairas
• Odinis salonas
• Bagažinės uždangalas

Elektronika

• Automatiškai įsijungiantys žibintai
• Borto kompiuteris
• Kritulių jutiklis
• Šildomi veidrodėliai
• Autopilotas

Apsauga

• Imobilaizeris

Audio/video įranga

• CD grotuvas

Eksterjeras

• Lengvojo lydinio ratlankiai
• Rūko žibintai
• Kablys

Kiti ypatumai

• Katalizatorius

Saugumas

• ESP
• ISOFIX tvirtinimo taškai

Mikroautobusų ypatumai

• Atlenkiamos sėdynės

Bendras transporto priemonės aprašymas

Mašina gryžusi iš italijos nuo 2019 metu, pats ja eksplotavau nuo 2020m. pakeista daug kas, priekiniai atraminiai guoliai, amortizatoriai,variklio galva šlifuota ir pakeista variklio tarpine prieš 30 tukstančiu kilometru, pakeista vairo kalonėlė. Važiuoklė šiuo metu ir AWD veikia puikiai,

Mašina gryžusi iš italijos nuo 2019 metu, pats ja eksplotavau nuo 2020m. pakeista daug kas, priekiniai atraminiai guoliai, amortizatoriai,variklio galva šlifuota ir pakeista variklio tarpine prieš 30 tukstančiu kilometru, pakeista vairo kalonėlė. Važiuoklė šiuo metu ir AWD veikia puikiai,

Pažedimų/defektų aprašymas (kėbulo, salono, kiti)

Variklio defektas, truko generetoriaus diržas tuo pačiu nutraukdamas ir pagrindinį, automatine dėžė begius meto, bet jaučiasi ant šalto pasmugiavimai, variklio tepalai keisti prie 500 tukstančiu kilometrų, prakiurusi viena padanga, uždeta zapaske, o sugadintas ratas padetas bagažinėja. kebulo dugnas švarus galima už visur kelt, priekinis ir galinis buferiai pakrite, kampuose iš šoke iš vadinamu ausų, didžiausias kebulo defektas, palankstytas dešinys sparnas aplink sparne esančia posukio lempa.

Variklio defektas, truko generetoriaus diržas tuo pačiu nutraukdamas ir pagrindinį, automatine dėžė begius meto, bet jaučiasi ant šalto pasmugiavimai, variklio tepalai keisti prie 500 tukstančiu kilometrų, prakiurusi viena padanga, uždeta zapaske, o sugadintas ratas padetas bagažinėja. kebulo dugnas švarus galima už visur kelt, priekinis ir galinis buferiai pakrite, kampuose iš šoke iš vadinamu ausų, didžiausias kebulo defektas, palankstytas dešinys sparnas aplink sparne esančia posukio lempa.