Mercedes-Benz M-Class

Ypatumai / Komplektacija

Salonas

• Oro kondicionierius
• Klimato kontrolė
• Tamsinti stiklai
• Daugiafunkcinis vairas
• Šildomos sėdynės
• Odinis salonas
• Stoglangis
• Autonominis šildymas
• El. valdomos sėdynės su atmintimi

Elektronika

• El. valdomi veidrodėliai
• El. valdomas bagažinės dangtis
• Automatiškai įsijungiantys žibintai
• Borto kompiuteris
• El. reguliuojama vairo padėtis
• Kritulių jutiklis
• Atstumo jutiklių sistema
• Autopilotas
• El. šildomas priekinis stiklas
• Pavarų perjungimas prie vairo
• Navigacija/GPS

Audio/video įranga

• MP3 grotuvas
• Žemų dažnių garsiakalbis
• USB jungtis
• Laisvų rankų įranga
• Apple CarPlay / Android Auto

Eksterjeras

• Lengvojo lydinio ratlankiai
• LED žibintai
• Žibintai „Xenon“
• Rūko žibintai
• Priekinių žibintų plovimo įtaisas
• Stogo bagažinės laikikliai
• Automatiškai užsilenkiantys veidrodėliai
• Žieminių padangų komplektas

Kiti ypatumai

• Serviso knygelė
• Keli raktų komplektai

Saugumas

• ESP
• ISOFIX tvirtinimo taškai
• Galinio vaizdo kamera

Bendras transporto priemonės aprašymas

Sveiki gyvi, skaitantys šį skelbimą. Kad jau užsukot į svečius, tai kviečiu susipažinti su mano ypač numylėtu, lepintu ir puoselėtu Mercedes-Benz ML 350, kuriuo visąlaik rūpinausi lyg savo vaiku, kurio "auklė" buvo ne kažkoks Lionia savo tamsiam, apleistam garažiuky kažkur miesto pakrašty, o vien tik autorizuotas servisas "Veho Lietuva". Tačiau kiekvienam "vaikui" kada nors ateina laikas išeiti į "platų pasaulį". Mano "vaikas" taip pat ne išimtis. Parduodu savo Marsiuką (taip, jis turi ir vardą), nes svajoju įsigyti arba tokį patį modelį tik naujesnės kartos, kuri prasidėjo nuo 2012 m., arba kokį nors amerikietišką visureigį - visiškai konkrečiai šiuo metu dar nesu apsisprendęs, viskas svarstymo būsenoje.
Pradžiai keletas faktų trumpai apie šį Mercedes-Benz: automobilį pirkau ir parsigabenau iš Vokietijos 2019 m. gruodžio 17 d., taigi, esu jo savininkas nepilnai 4 metus. Vos tik atvykęs į Lietuvą, jis savo "sąskaitoje" turėjo 139 969 km. Šiuo metu jo rida yra 180 389 km (ir po truputį didėja, nes vis dar važinėju į darbą ir iš jo, kartais į prekybos centrą ir panašiai. Iš tikrųjų neeksploatuoju jo nežmoniškai daug), vadinasi juo iš viso esu įveikęs 40 420 km. Taigi paskaičiuokim ridos vidurkius nuo atvykimo į Lietuvą iki šio momento: vidutiniškai per metus - 10 779 km; per mėnesį - 898 km; per savaitę - 225 km; per dieną - 32 km. Galbūt ne visiškai iš serijos "Vairavo senolis tik iki bažnyčios ir atgal", bet nemanau, kad ypatingai daug.
Jeigu vis dar skaitot iki šios vietos - Jūs tikras šaunuolis arba tikra šaunuolė! :-) Ką gi, pereikim prie kitos dalies - šio automobilio privalumų ir trūkumų - kurioje tiesiog punktais pabandysiu visa tai kuo aiškiau ir išsamiau pateikti.

Automobilio privalumai/atnaujinimai:

1) itin geras pravažumas. Marsiukas manęs nė karto nenuvylė nei vasarą, o tuo labiau žiemą - galėjau drąsiai važiuot per didžiausias pusnis lyg sėdėčiau tanke. Vien už tai juo labai didžiuojuosi ;-)
2) tikrai daili ir akį traukianti išvaizda - pravažiuojant atsisuka net garbaus amžiaus moteriškės :-) Manau nesuklysiu sakydamas, kad jis, nors ir ne visiškai pirmos jaunystės, bet šiek tiek išskirtinesnis nei kiti tokių pačių metų ML 350. Jau vien tik ko vertas šauniųjų "AutoLab Vilnius" vaikinų š. m. gegužės 11 d. atliktas antro lygio poliravimas...
3) įdėta lietimui jautri Android multimedija, iš kurios į saloną pravestas USB laidas. Įsidedi USB su savo mėgstamiausiomis dainomis ir pirmyn su vėjeliu iki pirmos degalinės... Juokauju :-) Iki kur tik širdis geidžia. Jeigu vis dėlto esat šitų visų "tapšnoklių" priešininkas, turiu išsaugojęs ir seną originalią multimediją, kurią tiesiog galėsiu Jums atiduoti, jeigu bus toks poreikis
4) tamsinti galiniai LED žibintai. Vaizdas sutemus - išvis superinis. Padariau ir įdėjau vieną nuotrauką, bet nuotrauka to nelabai perteikia, gyvai atrodo kur kas geriau
5) pakeistos tiek galinės, tiek priekinės spyruoklės bei galiniai amortizatoriai. Važiavimas - ypač komfortiškas arba, kaip pasakytų anglakalbiai, "smooth ride is guaranteed" :-)
6) yra ne tik priekiniai bei galiniai atstumo jutikliai, bet ir dar š. m. balandžio mėn. įmontuota neblogos rezoliucijos galinio vaizdo kamera, kuri Jums bus gera pagalbininkė ankštuose kiemuose, perpildytose prekybos centrų aikštelėse bei visose kitose vietose
7) š.m. vasario 20 d. pakeista variklio alyva kartu su alyvos filtru, oro filtru ir salono filtru
8) kaip jau minėjau šio aprašymo pradžioje, mano Mercedes-Benz visuomet buvo aptarnautas būtent autorizuotam servise "Veho Lietuva". Turiu visas sąskaitas, sukauptas per tuos beveik 4 metus, kurias, jeigu tik norėsite, be jokių problemų parodysiu

Sveiki gyvi, skaitantys šį skelbimą. Kad jau užsukot į svečius, tai kviečiu susipažinti su mano ypač numylėtu, lepintu ir puoselėtu Mercedes-Benz ML 350, kuriuo visąlaik rūpinausi lyg savo vaiku, kurio "auklė" buvo ne kažkoks Lionia savo tamsiam, apleistam garažiuky kažkur miesto pakrašty, o vien tik autorizuotas servisas "Veho Lietuva". Tačiau kiekvienam "vaikui" kada nors ateina laikas išeiti į "platų pasaulį". Mano "vaikas" taip pat ne išimtis. Parduodu savo Marsiuką (taip, jis turi ir vardą), nes svajoju įsigyti arba tokį patį modelį tik naujesnės kartos, kuri prasidėjo nuo 2012 m., arba kokį nors amerikietišką visureigį - visiškai konkrečiai šiuo metu dar nesu apsisprendęs, viskas svarstymo būsenoje.
Pradžiai keletas faktų trumpai apie šį Mercedes-Benz: automobilį pirkau ir parsigabenau iš Vokietijos 2019 m. gruodžio 17 d., taigi, esu jo savininkas nepilnai 4 metus. Vos tik atvykęs į Lietuvą, jis savo "sąskaitoje" turėjo 139 969 km. Šiuo metu jo rida yra 180 389 km (ir po truputį didėja, nes vis dar važinėju į darbą ir iš jo, kartais į prekybos centrą ir panašiai. Iš tikrųjų neeksploatuoju jo nežmoniškai daug), vadinasi juo iš viso esu įveikęs 40 420 km. Taigi paskaičiuokim ridos vidurkius nuo atvykimo į Lietuvą iki šio momento: vidutiniškai per metus - 10 779 km; per mėnesį - 898 km; per savaitę - 225 km; per dieną - 32 km. Galbūt ne visiškai iš serijos "Vairavo senolis tik iki bažnyčios ir atgal", bet nemanau, kad ypatingai daug.
Jeigu vis dar skaitot iki šios vietos - Jūs tikras šaunuolis arba tikra šaunuolė! :-) Ką gi, pereikim prie kitos dalies - šio automobilio privalumų ir trūkumų - kurioje tiesiog punktais pabandysiu visa tai kuo aiškiau ir išsamiau pateikti.

Automobilio privalumai/atnaujinimai:

1) itin geras pravažumas. Marsiukas manęs nė karto nenuvylė nei vasarą, o tuo labiau žiemą - galėjau drąsiai važiuot per didžiausias pusnis lyg sėdėčiau tanke. Vien už tai juo labai didžiuojuosi ;-)
2) tikrai daili ir akį traukianti išvaizda - pravažiuojant atsisuka net garbaus amžiaus moteriškės :-) Manau nesuklysiu sakydamas, kad jis, nors ir ne visiškai pirmos jaunystės, bet šiek tiek išskirtinesnis nei kiti tokių pačių metų ML 350. Jau vien tik ko vertas šauniųjų "AutoLab Vilnius" vaikinų š. m. gegužės 11 d. atliktas antro lygio poliravimas...
3) įdėta lietimui jautri Android multimedija, iš kurios į saloną pravestas USB laidas. Įsidedi USB su savo mėgstamiausiomis dainomis ir pirmyn su vėjeliu iki pirmos degalinės... Juokauju :-) Iki kur tik širdis geidžia. Jeigu vis dėlto esat šitų visų "tapšnoklių" priešininkas, turiu išsaugojęs ir seną originalią multimediją, kurią tiesiog galėsiu Jums atiduoti, jeigu bus toks poreikis
4) tamsinti galiniai LED žibintai. Vaizdas sutemus - išvis superinis. Padariau ir įdėjau vieną nuotrauką, bet nuotrauka to nelabai perteikia, gyvai atrodo kur kas geriau
5) pakeistos tiek galinės, tiek priekinės spyruoklės bei galiniai amortizatoriai. Važiavimas - ypač komfortiškas arba, kaip pasakytų anglakalbiai, "smooth ride is guaranteed" :-)
6) yra ne tik priekiniai bei galiniai atstumo jutikliai, bet ir dar š. m. balandžio mėn. įmontuota neblogos rezoliucijos galinio vaizdo kamera, kuri Jums bus gera pagalbininkė ankštuose kiemuose, perpildytose prekybos centrų aikštelėse bei visose kitose vietose
7) š.m. vasario 20 d. pakeista variklio alyva kartu su alyvos filtru, oro filtru ir salono filtru
8) kaip jau minėjau šio aprašymo pradžioje, mano Mercedes-Benz visuomet buvo aptarnautas būtent autorizuotam servise "Veho Lietuva". Turiu visas sąskaitas, sukauptas per tuos beveik 4 metus, kurias, jeigu tik norėsite, be jokių problemų parodysiu

Pažedimų/defektų aprašymas (kėbulo, salono, kiti)

Automobilio trūkumai:

1) vairuotojo sėdynėje yra nemažas odos įtrūkis (nuotraukose tai matosi), kurio taip niekad ir neprisiruošiau sutvarkyti...
2) kėbule yra keletas nedidelių duobelių bei mažų pabraižymų. Visgi automobilis pakankami netoli "pilnametystės", taigi, turbūt būtų šiek tiek naivu tikėtis, jog kėbulas bus lygus kaip stiklas, lyg ką tik nuriedėjusio nuo konvejerio automobilio
3) prietaisų skydelyje nuolatos šviečia "Check engine" lemputė. Ši lemputė man įsižiebė dar 2020 m. pradžioje. Tiesą sakant, dėl to automobilis važiuoja nei geriau, nei blogiau - per visą tą laiką nepajaučiau jokio skirtumo. Beje, įdomus faktas: po plovyklos dažnu atveju ši lemputė kuriam laikui užgęsta. Jeigu vis dėlto ji Jums kelia didelį siaubą, drąsiai bus galima jau vien dėl jos derėtis tikrai ne vienu šimtu eurų
4) būtinai pridėsiu žieminių ratų komplektą (žr. nuotraukas), tačiau jo padangos jau gerokai "pavargę", dar nekeistos nuo tada, kai Marsiukas raižė kelius savo gimtojoje Vokietijoje. Kita vertus, galbūt geriau toks komplektas negu visiškai jokio...
5) pacypauja stabdžiai. Prietaisų skydelis dar nerodo, kad reiktų jau keisti stabdžių kaladėles, bet...vienas Dievas težino, gal tai jau artėja

Automobilio trūkumai:

1) vairuotojo sėdynėje yra nemažas odos įtrūkis (nuotraukose tai matosi), kurio taip niekad ir neprisiruošiau sutvarkyti...
2) kėbule yra keletas nedidelių duobelių bei mažų pabraižymų. Visgi automobilis pakankami netoli "pilnametystės", taigi, turbūt būtų šiek tiek naivu tikėtis, jog kėbulas bus lygus kaip stiklas, lyg ką tik nuriedėjusio nuo konvejerio automobilio
3) prietaisų skydelyje nuolatos šviečia "Check engine" lemputė. Ši lemputė man įsižiebė dar 2020 m. pradžioje. Tiesą sakant, dėl to automobilis važiuoja nei geriau, nei blogiau - per visą tą laiką nepajaučiau jokio skirtumo. Beje, įdomus faktas: po plovyklos dažnu atveju ši lemputė kuriam laikui užgęsta. Jeigu vis dėlto ji Jums kelia didelį siaubą, drąsiai bus galima jau vien dėl jos derėtis tikrai ne vienu šimtu eurų
4) būtinai pridėsiu žieminių ratų komplektą (žr. nuotraukas), tačiau jo padangos jau gerokai "pavargę", dar nekeistos nuo tada, kai Marsiukas raižė kelius savo gimtojoje Vokietijoje. Kita vertus, galbūt geriau toks komplektas negu visiškai jokio...
5) pacypauja stabdžiai. Prietaisų skydelis dar nerodo, kad reiktų jau keisti stabdžių kaladėles, bet...vienas Dievas težino, gal tai jau artėja